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Infraestructura

Al 3T2019, en el Perú se ejecutaron alrededor de US$420 millones en el desarrollo de infraestructura mediante Asociaciones Público-Privadas (APP). Esto incluye proyectos vinculados a carreteras, vías férreas, puertos y aeropuertos. Sin embargo, el monto mencionado fue 30% menor a lo invertido en el mismo periodo en el 2018. Principalmente, esto se explica por las dificultades para la ejecución de proyectos vinculados a carreteras y por el término de la ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima. 

Un poco más del 60% de lo invertido al 3T2019 se explica por la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima. A la fecha, registra un avance total de 30% —respecto al monto total de inversión que requiere el proyecto—, muy lejos de lo originalmente programado por la empresa concesionaria cuando se adjudicó el proyecto. 

La caída registrada en el 3T2019 fue compensada por avances en proyectos vinculados a aeropuertos y puertos. Por un lado, se iniciaron las obras de rehabilitación de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Chiclayo, y continúan los procesos para iniciar con la rehabilitación de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Piura. Por otro lado, continúan los trabajos en el Puerto de Pisco —que registró un avance cercano al 40%— y en el Puerto Salaverry. 

Al cierre del 2019, esperamos que la inversión en infraestructura mediante APP alcance los US$600 millones, con lo que registraría su cuarto año consecutivo en caída. A pesar de que el Estado ha anunciado medidas para acelerar las inversiones, por ejemplo, mediante el Plan Nacional de Infraestructura (PNI), aún no se han ejecutado acciones concretas para materializar los anuncios.

Perspectivas de inversión en infraestructura de uso público (Extracto)

Nota de Mercado Infraestructura

En el 2019, la inversión en infraestructura alcanzó los US$680 millones, su menor nivel en ocho años.

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